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时评:租赁车辆能注册成顺风车,滴滴拿啥挑起合法大梁?

[日期:2018-09-02]   来源:原 创  作者:王恩亮   阅读:490次[字体: ]

  
  近日,北京市民杜先生驾车在京哈高速辅路被一辆滴滴顺风车追尾。出乎杜先生意料的是,这辆在滴滴平台注册的顺风车竟然是司机租来的。根据北京市交通委的规定和滴滴顺风车的规则,租赁车辆不能注册顺风车。滴滴客服和司机证实,这辆汽车确实在滴滴平台注册,并有接单记录。(64日《北京青年报》)
 
 
  根据北京市交通委的规定和滴滴顺风车的规则,租赁车辆不能注册为顺风车。然而,该事件的肇事司机,却不折不扣将租来的租赁车辆成功注册为顺风车,并有了接单记录。
 
  尽管在媒体的追问下,该肇事司机始终不肯透露是如何通过审核的,但有一点是坐实的,那就是他承认是在滴滴平台注册的。如此一来,纵然滴滴平台能拿出一千个理由予以推脱,也无法掩盖他们在注册审核上把关不严这一现实。
 
  需要指出的是,滴滴平台在注册审核上如此把关不严,就有可能把诸如报废车、套牌车,以及人、证不一,乃至劣迹斑斑的司机都一股脑地收编。就会让滴滴平台在自然不自然中,成为不合规及非法运营的集散地和护身符,甚至为图谋不轨的司机提供犯罪条件。如此这般,起码会带来两大隐患,一则倘若是报废车、套牌车,以及人、证不一者从事顺风车运营,发生了责任交通事故找谁理赔?二则倘若有图谋不轨者混杂于顺风车司机队伍中,乘客的人身和财产安全又如何得到保证?
 
  诚然,滴滴为了占领市场和打造名牌效应,近些年来,没少在做大做强上尽力。同时,为了让他们的注册步入正规和合法,他们也不断在法律框架内进行规范和完善自己的相关规则。但是需要申明的是,滴滴再依法依规打造自己的注册规则,当在审核时把关不严格,甚至让这一规则形同虚设,那么他们所做的前期努力都等于零,滴滴还拿啥挑起合法大梁?毕竟把不严规则的大门,就免不了让蚊蝇混入,并给它们贴上合法合规的标签。试问,有什么陷阱比这般假装合法合规来的更隐蔽、更危险、更可怕?
 
  在笔者看来,滴滴要挑起合法大梁,必须先过严格注册审核这一关。如果连这一点都做不好,就无法保证自己旗下的顺风车和顺风车司机都是合法合规的,这势必给乘客和社会带来安全隐患。因此笔者建议滴滴,有能力就把这一关把好,无能力就将其托付第三方代办,绝不能再这样不负责任下去。

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